Mnamo Agosti 25, mfano wa kuuza zaidi wa Porsche Macan alikamilisha urekebishaji wa mwisho wa zama za gari la mafuta, kwa sababu katika kizazi kijacho cha mifano, Macan itaishi kwa namna ya umeme safi.
Mwishoni mwa enzi ya injini ya mwako wa ndani, chapa za magari ya michezo ambazo zimekuwa zikichunguza kikomo cha utendaji wa injini pia zinatafuta enzi mpya ya mbinu za kuweka kizimbani. Kwa mfano, Bugatti, ambayo hapo awali ilijumuishwa katika mtengenezaji wa gari kubwa la umeme la Rimac, itatumia kiwango cha juu cha mwisho. Uwezo wa kiufundi wa magari makubwa ya umeme hutambua kuendelea kwa chapa katika enzi ya uwekaji umeme.
Porsche, ambayo imesambaza magari ya mseto mapema kama miaka 11 iliyopita, pia inakabiliwa na tatizo sawa kwenye barabara ya kusambaza umeme kamili katika siku zijazo.
Ingawa chapa ya gari la michezo iliyoko Stuttgart, Ujerumani ilitoa gari la kwanza la umeme la Taycan mwaka jana, na inapanga kufikia 80% ya mauzo ya mifano safi ya umeme na mseto mnamo 2030, ni jambo lisilopingika kuwa kuibuka kwa umeme Utendaji. pengo kati ya chapa katika enzi ya awali ya injini ya mwako wa ndani ilisawazishwa. Katika muktadha huu, Porsche inashikamana vipi na jiji lake la utendaji la asili?
Muhimu zaidi, katika wimbo huu mpya, thamani ya chapa ya gari imeundwa kwa utulivu. Kwa kuundwa kwa manufaa mapya yaliyotofautishwa kwa kuendesha gari kwa uhuru na mtandao wa akili, matarajio ya watumiaji kwa sifa za thamani za magari pia yamepanuka hadi kudai uzoefu na huduma za ongezeko la thamani. Katika kesi hii, Porsche inaendelezaje thamani ya chapa iliyopo?
Katika mkesha wa uzinduzi wa Macan mpya, mwandishi alihoji Detlev von Platen, mjumbe wa bodi kuu ya kimataifa ya Porsche, inayohusika na mauzo na uuzaji, na Jens Puttfarcken, rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Porsche China. Inaweza kuonekana kutoka kwa sauti yao kwamba Porsche inatarajia kushindana na msingi wa brand. Nguvu hupitishwa hadi enzi ya uwekaji umeme, na kufuata mtindo wa nyakati ili kuunda upya thamani ya chapa.
1. Kuendelea kwa sifa za brand
"Thamani muhimu zaidi ya Porsche ni chapa." Detlev von Platen alisema kwa uwazi.
Kwa sasa, ushindani mkuu wa bidhaa za magari unarekebishwa upya chini ya msukumo wa chapa zinazounda epoch kama vile Tesla. Pengo la utendakazi wa magari limeboreshwa kwa kuwekewa umeme, uendeshaji wa magari unaotazama mbele umeleta faida tofauti za ushindani, na teknolojia ya upakuaji wa OTA hewani imeongezeka Uwezo wa kuboresha magari mara kwa mara...Mifumo hii mipya ya tathmini inawaburudisha watumiaji' mtazamo asili wa thamani ya chapa.
Hasa kwa chapa za magari ya michezo, vizuizi vya kiufundi kama vile teknolojia ya mitambo iliyojengwa katika enzi ya injini za mwako wa ndani vimekaribia sifuri kwenye mstari huo wa kuanzia wa umeme; thamani mpya ya chapa inayoletwa na teknolojia ya akili pia inaathiri chapa za magari ya michezo. Sifa za asili za thamani zinapunguzwa.
"Kwa sasa katika hatua ya mpito ya sekta ya magari, baadhi ya bidhaa zinazojulikana zimepungua na kutoweka kwa sababu hazikutambua jinsi mabadiliko ya usumbufu yanafanyika, kama vile matakwa ya wateja, vikundi vipya vya watumiaji na miundo mpya ya ushindani. "Kwa maoni ya Detlev von Platen, ili kukabiliana na mabadiliko haya katika mazingira ya ushindani, Porsche lazima ibadilike kulingana na mazingira, ibadilike kikamilifu, na ibadilishe thamani ya kipekee ya chapa na ushindani mkuu hadi enzi mpya. Hili pia limekuwa jukumu muhimu kwa chapa nzima ya Porsche na kampuni katika siku zijazo. Sehemu ya kuanzia ya kimkakati.
"Hapo awali, watu walitumiwa kuunganisha moja kwa moja chapa na bidhaa. Kwa mfano, bidhaa ya kielelezo cha Porsche zaidi, 911. Ushughulikiaji wake tofauti, utendakazi, sauti, uzoefu wa kuendesha gari na muundo ulifanya iwe rahisi kwa watumiaji kuhusisha Porsche na chapa zingine. Tofautisha.” Detlev von Platen alisema, lakini kwa sababu utendaji wa juu ni rahisi kufikia katika enzi ya magari ya umeme, uelewa wa watumiaji na ufafanuzi wa dhana za anasa pia hubadilika katika enzi mpya. Kwa hivyo, ikiwa Porsche inataka kudumisha ushindani wake mkuu, lazima ” Ipanue na kupanua usimamizi wa chapa” ili kuhakikisha kwamba “mtazamo wa kila mtu kuhusu chapa ya Porsche daima umekuwa tofauti na chapa nyingine”.
Hili limethibitishwa na maoni ya mtumiaji wa Taycan mwaka mmoja baada ya kuorodheshwa kwake. Kwa kuzingatia tathmini ya wamiliki ambao wamewasilishwa hadi sasa, gari hili safi la michezo ya umeme bado halijapotoka kutoka kwa sifa za chapa ya Porsche. "Tunaona kuwa ulimwenguni, haswa nchini Uchina, Taycan imetambuliwa na watumiaji kama gari safi la michezo la Porsche, ambalo ni muhimu sana kwetu." Detlev von Platen alisema, na hii inaonekana zaidi katika kiwango cha mauzo. Katika miezi sita ya kwanza ya 2021, kiasi cha utoaji wa Porsche Taycan kimsingi kimekuwa sawa na data ya mauzo kwa mwaka mzima wa 2020. Mnamo Julai mwaka huu, Taycan alikua bingwa wa mauzo kati ya mifano yote ya umeme ya chapa za kifahari na bei ya zaidi ya yuan 500,000 nchini China.
Kwa sasa, mwelekeo wa mpito kutoka kwa injini ya mwako wa ndani hadi uwekaji umeme hauwezi kutenduliwa. Kulingana na Detlev von Platen, kazi muhimu zaidi ya Porsche ni kuhamisha asili ya chapa, roho ya gari la michezo, imani ya umma na utambuzi wa zaidi ya miaka 70 kwa mifano yoyote inayofuata. Juu ya mfano.
2. Upanuzi wa thamani ya chapa
Mbali na uwasilishaji wa msingi wa bidhaa, Porsche pia inafuatilia mahitaji ya watumiaji wa uboreshaji wa uzoefu wa mtumiaji katika enzi mpya na kupanua thamani ya chapa ya Porsche. "Kama chapa inayoweza kudumisha uhusiano wa kihisia na ushikamano wa hali ya juu na wateja na wamiliki wa gari, Porsche haitoi tu bidhaa, lakini pia' hutoa uzoefu safi na hisia zinazozunguka gari zima la Porsche, pamoja na tamaduni ya jamii ya Porsche na kadhalika. ” Detlev von Platen Express.
Inaripotiwa kuwa mnamo 2018, Porsche ilianzisha Kituo cha Uzoefu cha Porsche huko Shanghai, ambacho kinaruhusu watumiaji kufikia gari la michezo la Porsche na utamaduni wa mbio, na hutoa chaneli rahisi zaidi kwa watumiaji kupata uzoefu wa chapa ya Porsche. Kwa kuongezea, mapema kama 2003, Porsche pia ilizindua Kombe la Asia la Porsche Carrera na Kombe la Michezo la Uchina la Porsche, na kuwaruhusu wapenzi zaidi wa magari ya michezo ya Kichina na wapenzi wa mbio kupata magari ya mbio.
"Si muda mrefu uliopita, tulianzisha pia Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd. ili kuwapa wateja wa mbio urahisi zaidi katika kununua magari. Kwa mfano, watumiaji wanaweza kununua moja kwa moja magari ya mbio za Porsche na huduma zinazohusiana kupitia RMB. Jens Puttfarcken aliwaambia waandishi wa habari, "Katika siku zijazo, Porsche Itawapa watumiaji fursa zaidi za uzoefu, kuongeza uwekezaji na pointi za kugusa, ili wamiliki wa magari ya Kichina na watumiaji wawe na fursa zaidi za kufurahia chapa ya Porsche.
Siku chache zilizopita, Porsche China pia imeboresha muundo wake wa shirika. Idara iliyoboreshwa ya usimamizi wa wateja itazingatia kutafiti uzoefu wa wateja na kukusanya maoni kutoka kwa uzoefu huu ili kufanya maboresho. Hii imekuwa sehemu muhimu ya thamani ya chapa ya Porsche iliyopanuliwa. "Si hivyo tu, katika siku zijazo, tunatumai kuwa huduma zote zinaweza kuunganishwa kikamilifu na uboreshaji wa dijiti ili kuunda uzoefu wa chapa uliokithiri zaidi." Jens Puttfarcken alisema.
3. China R&D tawi
Urekebishaji wa thamani ya chapa ya Porsche hauonyeshwi tu katika uhamiaji wa msingi wa bidhaa na usasishaji wa uzoefu wa mtumiaji wa mchakato mzima, lakini pia katika uvumbuzi wa teknolojia ya kisasa. Kwa sasa, ulimwengu unapitia mabadiliko ya kidijitali. Ili kuhakikisha kuwa chapa zinaweza kufuatilia mabadiliko haya, Porsche imeamua kuanzisha tawi la utafiti na maendeleo nchini China mwaka ujao. Huku ikifahamu na kutabiri mahitaji ya wateja wa China, itatumia soko la Uchina katika muunganisho mahiri, kuendesha gari kwa uhuru, na uwekaji digitali. Jifunze manufaa ya utangazaji wa utumizi wa teknolojia ya kisasa, toa maoni kwa Porsche Global, na utangaze uvumbuzi wake wa kiteknolojia.
"Soko la Uchina linaongoza ulimwenguni katika suala la uvumbuzi, haswa katika maeneo kama vile kuendesha gari kwa uhuru, kuendesha gari bila rubani, na muunganisho mzuri." Detlev von Platen alisema kuwa ili kupata karibu na soko na watumiaji wenye matarajio ya ubunifu, Porsche iliamua kufanya utafiti wa kina. Mitindo na mwelekeo wa maendeleo ya teknolojia kuu ya China, hasa katika maeneo ambayo watumiaji wa China wanajali zaidi, kama vile uwekaji digitali na muunganisho mahiri, na kuuza nje teknolojia za kisasa za China ili kusaidia zaidi maendeleo ya Porsche katika masoko mengine.
Inaripotiwa kuwa tawi la R&D la Porsche nchini China litaunganishwa moja kwa moja na kituo cha Weissach R&D na besi za Utafiti na Uboreshaji katika maeneo mengine, na litaunganisha Porsche Engineering Technology R&D (Shanghai) Co., Ltd. na Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. . kupitia R&D nyingi Ushirikiano wa timu utatusaidia kuelewa na kukidhi mahitaji ya soko la China kwa haraka zaidi.
"Kwa yote, daima tuna matumaini kuhusu mabadiliko na maendeleo. Tunaamini hii itatutia moyo kuendelea kuunda thamani ya chapa ya Porsche katika siku zijazo. Detlev von Platen alisema
Muda wa kutuma: Sep-06-2021