Jioni ya tarehe 5 Aprili, BYD ilifichua ripoti ya uzalishaji na mauzo ya Machi 2022. Mnamo Machi mwaka huu, uzalishaji na mauzo ya magari mapya ya nishati ya kampuni yote yalizidi vitengo 100,000, na kuweka rekodi mpya ya mauzo ya kila mwezi ya magari mapya ya nishati ya ndani.
Inafaa kukumbuka kuwa mnamo Aprili 3, BYD ilitangaza kuwa kulingana na mahitaji ya kimkakati ya maendeleo ya kampuni, kampuni hiyo itasimamisha utengenezaji wa magari ya mafuta kuanzia Machi mwaka huu. Katika siku zijazo, katika sekta ya magari, kampuni itazingatia maendeleo ya magari safi ya umeme na ya kuziba. Hii pia inaashiria kuwa BYD imekuwa kampuni ya kwanza ya magari duniani kutangaza kusitisha utengenezaji wa magari ya mafuta.
Data ya uzalishaji na mauzo ya Machi ya BYD pia ilionyesha kikamilifu mafanikio ya kampuni na azimio la kukumbatia nishati mpya kikamilifu. Katika robo ya kwanza ya mwaka huu, pato la jumla la magari mapya ya nishati ya BYD lilifikia vitengo 287,500, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 416.96%; kiasi cha mauzo kilifikia vitengo 286,300, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 422.97%. Miongoni mwao, kampuni hiyo iliuza jumla ya magari 104,300 ya abiria yenye nishati mpya mwezi Machi, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 346% na ongezeko la mwezi kwa mwezi la 19.28%. Wakati huo huo, uzalishaji wa gari la mafuta la kampuni na mauzo yote yalikuwa "0". Hata hivyo, kampuni hiyo pia ilisema kuwa itaendelea kutoa huduma za kina na dhamana baada ya mauzo kwa wateja waliopo wa magari ya mafuta, pamoja na usambazaji wa vipuri katika kipindi chote cha maisha ili kuhakikisha kusafiri bila wasiwasi.
Kwa upande wa mifano, gari safi la umeme + la mseto la magurudumu mawili lina mwelekeo dhahiri wa ukuaji, na kutengeneza uingizwaji wa kasi wa magari ya mafuta. Katika robo ya kwanza ya mwaka huu, mauzo ya BYD ya magari safi ya umeme na plug-in ya abiria yalikuwa 143,000 na 142,000 mtawalia, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 271.1% na 857.4%, na ongezeko la mwezi kwa mwezi la 5.6 % na 11.2%.
Kwa mujibu wa taarifa za umma, BYD imeshika nafasi ya kwanza katika mauzo ya magari mapya ya nishati nchini China kwa miaka 9 mfululizo. Mnamo 2021, BYD itauza magari 593,000 ya nishati mpya ya abiria, ongezeko la mwaka hadi mwaka la mara 2.3, ikijumuisha magari 320,000 ya abiria ya umeme na magari 273,000 ya mseto ya abiria, ongezeko la mwaka hadi mwaka la mara 1.4 na 4.7 nyakati. Kufikia Februari mwaka huu, sehemu ya soko ya kampuni ya magari safi ya abiria ya umeme na magari ya mseto ya mseto yalifikia 18% na 59% mtawalia, na nafasi ya kampuni inayoongoza katika tasnia ilikuwa thabiti.
Katika ripoti ya hivi punde ya utafiti, idadi ya makampuni ya dhamana yanaamini kuwa mabadiliko ya kina ya nishati mpya ndiyo njia pekee ya kampuni kuondoa kaboni. Kampuni ina mkakati wazi wa kutengeneza umeme wa mseto na safi. Mfumo wa DMi na jukwaa la E3.0 kulingana na betri za blade zinaendelea kuzindua bidhaa bora. Agizo mkononi limejaa. Inaeleweka kuwa kati ya mifano inayouzwa na kampuni, BYD Han ndiyo maarufu zaidi, na kiasi cha mauzo ya kila mwezi kinatarajiwa kufikia 30,000 baada ya baraka ya DM; mifano safi ya umeme Yuan PLUS na Dolphin hazipatikani. Mnamo 2022, kampuni itazindua mfululizo mifano ya nasaba ya Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p na mifano iliyorekebishwa, mifano ya mfululizo wa baharini kama vile sili, simba wa baharini na shakwe, na mifano ya mfululizo wa meli za kivita za waharibifu, wasafirishaji na meli za kutua , pamoja na chapa ya Denza na mifano ya hali ya juu, nk. Matrix ya mfano wa tajiri itasaidia kampuni kufikia lengo la mauzo ya kila mwaka ya magari milioni 2.
Huku watengenezaji wakubwa wa magari wanavyozidi kubadilika kuwa vyanzo vipya vya nishati, na kwa kuzingatia faida za kutokuwa na cheche, ufanisi wa hali ya juu, na maisha marefu, sehemu nyingi za magari huanza kutumia injini zisizo na brashi. Vipuli vingi vya magari, pampu za maji, pampu za mafuta, feni za kupozea betri, mashabiki wa viti na vipengele vingine muhimu kwenye soko hutumia motors zisizo na brashi. Hata hivyo, kutokana na kizingiti cha juu cha kiufundi, hakuna makampuni mengi ya teknolojia yenye uwezo wa kuendeleza na kuzalisha vidhibiti vya magari bila brashi nchini China leo. Kama "Shirika Linaloongoza la Uchina katika Sekta ya Sehemu za Injini za Mwako wa Ndani" yenye bidhaa 169 za teknolojia ya juu na hati miliki 326 za kitaifa, mojawapo ya makampuni 100 ya juu ya kibunifu katika Mkoa wa Jiangsu, na kiongozi wa ulimwengu katika sehemu za magari, Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. inategemea timu dhabiti ya kisayansi na kiteknolojia na Mfumo wa mstari wa uzalishaji uliokomaa, wenye dhana ya usimamizi wa ubora wa jumla na lengo la kasoro sifuri za ubora, inasaidia R&D yenye ufanisi na utengenezaji wa wingi wa vidhibiti vya gari visivyo na brashi na teknolojia ya hali ya juu na uwezo wa uzalishaji.
Ikiwa una mahitaji ya vidhibiti vya magari visivyo na brashi, au unataka kujifunza zaidi kuhusu vidhibiti vya magari visivyo na brashi, tafadhali tuma barua pepe kwa[barua pepe imelindwa]
Jiangsu Yunyi anatarajia kushirikiana nawe.
Muda wa kutuma: Apr-06-2022