Katika miaka ya hivi karibuni, wimbo mpya wa "kulipuka" wa gari la nishati umevutia mtaji isitoshe kujiunga, lakini kwa upande mwingine, ushindani wa kikatili wa soko pia unaongeza kasi ya uondoaji wa mtaji. Hali hii inaonekana wazi katika Yundu Auto.
Siku chache zilizopita, Haiyuan Composites ilitoa tangazo lililosema kwamba kampuni hiyo ilipitia na kuidhinisha "Pendekezo la Uhamisho Unaopendekezwa wa Maslahi ya Usawa katika Kampuni", na itahamisha 11% ya hisa za Yundu Auto kwa Ubia wa Zhuhai Yucheng Investment Center Limited. (hapa inajulikana kama "Zhuhai Yucheng"). Uaminifu"), bei ya uhamisho ni yuan milioni 22.
Inaeleweka kuwa sababu iliyofanya Haiyuan Composites kuhamisha usawa wa Yundu Automobile ni kwa sababu mlolongo wa mtaji wa Yundu Automobile ulivunjwa, na uzalishaji umesitishwa tangu Februari mwaka huu.
Kwa kujibu, watu wanaohusiana na Yundu Motors walijibu, "Tulisimamisha uzalishaji hasa kwa sababu ya matatizo ya betri. Sasa ugavi mpya umeamuliwa, na uzalishaji unatarajiwa kuanza tena baada ya miezi miwili." Bado kutoka miaka michache iliyopita, mwelekeo wa jumla wa Yundu Automobile hauna matumaini.
Miaka saba baada ya kuanzishwa kwake, wanahisa wa Yundu waliachana na mmoja baada ya mwingine
Mnamo 2015, kwa msaada wa sera ya kitaifa ya viwanda kwa magari mapya ya nishati, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (inayomilikiwa kabisa na Fujian SASAC, inayojulikana kama "Fujian Group"), Putian State-owned Assets Investment Co. , Ltd. (inayojulikana kama "Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd." Investment"), Liu Xinwen (mbia binafsi), na Haiyuan Composites, kupitia uwekezaji wa fedha zinazomilikiwa na serikali katika ngazi ya mkoa na manispaa ya Fujian. , ushiriki wa makampuni yaliyoorodheshwa, na umiliki wa usimamizi, walianzisha kampuni ya Yundu Automobile inayofanya kazi mchanganyiko, yenye uwiano wa hisa wa 39%, 34.44%, 15.56%, 11%.
Wakati huo, kama kundi la kwanza la wachezaji wapya wa kutengeneza magari nchini China, Yundu Motors pia walifanikiwa kupata "treni ya haraka" ya maendeleo ya nyakati.
Mnamo mwaka wa 2017, kampuni ya Yundu Motors ilipata leseni mpya ya uzalishaji wa gari la nishati iliyotolewa na Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Marekebisho, na kuwa kampuni ya kumi ya ndani kupata sifa ya utengenezaji wa magari mapya safi ya umeme, na kampuni ya pili ya uzalishaji wa magari ya abiria ya nishati kuwa. kupitiwa na kuidhinishwa na Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari. .
Katika mwaka huo huo, Yundu Automobile ilitoa mfano wake wa kwanza, SUV safi ya umeme safi "Yundu π1", na kwa mfano huu, Yundu alipata mauzo ya jumla ya vitengo 9,300 mwaka 2018. Lakini nyakati nzuri hazikuchukua muda mrefu. Mnamo mwaka wa 2019, wakati wa giza kabisa wa magari mapya ya nishati, kiasi cha mauzo cha Yundu Motors kilishuka hadi vitengo 2,566, kupungua kwa mwaka kwa 72.4%, na Yundu Motors pia ilianguka kwa kuzima kwa muda mfupi.
Hadi kufikia mwaka wa 2020, Fuqi Group ilichagua kuondoa hisa zake bila malipo, na umiliki wake ulifanywa na Putian SDIC na mfadhili mpya wa Ushirikiano wa Mfuko wa Uwekezaji wa Usawa wa Sekta ya Fujian (unaojulikana kama "Fujian Leading Fund"). Baada ya unyakuzi huo, Putian SDIC ilipanda hadi kuwa mbia mmoja mkubwa zaidi na uwiano wa ubia wa 43.44%, na mbia mpya Fujian Leading Fund alikuwa na uwiano wa 30%.
Kuingia kwa wawekezaji wapya pia kumeingiza nguvu mpya katika Yundu Auto, na kumefanya lengo la hali ya juu la kuwa chapa tatu bora za ndani za magari ya umeme mwaka wa 2025. Hata hivyo, mabadiliko ya usawa yanaonekana kuwa hatima ambayo Yundu Auto inaweza kujikwamua.
Mnamo Aprili 2021, Yundu Automobile ilikamilisha marekebisho ya hisa, na mwanahisa binafsi Liu Xinwen aliondoa hisa zake, na hisa zake zikachukuliwa na Zhuhai Yucheng kulingana na uwekezaji wa awali wa Liu Xinwen wa yuan milioni 140. Na Zhuhai Yucheng pia ni kampuni iliyopokea 11% ya Haiyuan Composites wakati huu.
Hadi sasa, muundo wa usawa wa gari la Yundu umefanyiwa mabadiliko manne, na hatimaye Putian SDIC, Fujian Leading Fund, na Zhuhai Yucheng wanashikilia 43.44%, 30%, na 26.56% ya hisa mtawalia.
Baada ya hasara mfululizo, hali ya Yundu inazidi kuwa ngumu
"Bado inafanya kazi kama kawaida." Wafanyakazi wa Yundu Automobile waliiambia "Automobile Talk" kwamba mchakato wa kuagiza bado ni ule ule wa awali, na wafanyabiashara wa ndani wataagiza kutoka Yundu. Hata hivyo, katika kukabiliana na jibu la Yundu Auto la kutafuta kuanza tena kwa uzalishaji na usambazaji wa betri, pia alifichua, "Ugavi wa betri hauko wazi, lakini ni hakika kwamba Yundu hutumia betri za ternary lithiamu."
Kwa hakika, kama mbia wa awali wa Yundu Automobile, Haiyuan Composites pia alionyesha sababu kuu ya kujiondoa katika tangazo hilo, akisema kwamba wakati Yundu Automobile itaanza tena uzalishaji katika siku zijazo, idadi ya maagizo iwezekanavyo na utambuzi wa mapato yote hayana uhakika. ngono.
"Kibali" cha kurejesha fedha za uwekezaji pia ni mazingatio ya kina yaliyotolewa na Haiyuan Composites kulingana na maendeleo ya Yundu Automobile.
Kwa mujibu wa takwimu, kiasi cha mauzo ya gari la Yundu mwezi Februari mwaka huu kilikuwa ni uniti 252, ikiwa ni kupungua kwa mwaka hadi 10.32%; katika miezi miwili ya kwanza ya mwaka huu, kiasi cha mauzo ya Yundu Automobile kilikuwa vitengo 516, upungufu wa mwaka hadi mwaka wa 35.5%.
Uuzaji wa tarakimu tatu umefanya hali ya Yundu kuwa ngumu zaidi. Kulingana na data iliyofichuliwa katika tangazo hilo, mapato ya Yundu Automobile mwaka 2021 yatakuwa yuan milioni 67.7632, na faida yake halisi itakuwa yuan milioni -213; kuanzia Januari hadi Machi mwaka huu, mapato ya Yundu Automobile yatakuwa yuan milioni 6.6025 tu, na faida yake halisi itakuwa -5571.36 milioni.
Aidha, hadi Machi 31 mwaka huu, jumla ya mali za Yundu Auto zilikuwa yuan bilioni 1.652, lakini jumla ya madeni yake yalifikia yuan bilioni 1.682, na imeingia katika hatari ya ufilisi. Na hali hii ya deni kubwa, Yundu Auto imedumu kwa muda wa miaka 5.
Chini ya hali hii, ongezeko la uwiano wa hisa wa Zhuhai Yucheng pia inaweza kuwa vigumu kuleta mabadiliko makubwa kwa Yundu Auto. Kwa kuzingatia data kuu ya kifedha ya Zhuhai Yucheng katika mwaka jana pekee, hali ya uendeshaji wake sio matumaini.
Takwimu zinaonyesha kuwa mwaka 2021, Zhuhai Yucheng atakuwa na jumla ya mali ya yuan milioni 140, jumla ya madeni ya yuan milioni 140, jumla ya mapokezi ya yuan 00,000, mali halisi ya yuan 0,000, mapato ya uendeshaji ya yuan 0, na faida ya uendeshaji ya 0. RMB 00,000, faida halisi na mtiririko halisi wa pesa kutoka kwa shughuli za uendeshaji zote ni RMB 00,000. Hii pia inamaanisha kuwa ikiwa Yundu Auto inataka kupata chanzo cha fedha na kudumisha uendeshaji wake yenyewe, inaweza kulazimika kutafuta mwelekeo mpya.
Muda wa kutuma: Mei-10-2022