Kuanzia mwezi wa Julai, magari ambayo moshi wa moshi haufikii viwango yatakumbukwa nchini China! Hivi majuzi, Utawala wa Jimbo wa Udhibiti wa Soko na Wizara ya Ikolojia na Mazingira walitunga na kutoa "Kanuni za Kurejesha Utoaji Utoaji wa Magari" (ambazo zitarejelewa baadaye kama "Kanuni"). Kwa mujibu wa "Kanuni", ikiwa Wizara ya Ikolojia na Mazingira inapata kwamba magari yanaweza kuwa na hatari za utoaji wa hewa, Utawala wa Serikali wa Usimamizi wa Soko, pamoja na Wizara ya Ikolojia na Mazingira, wanaweza kufanya uchunguzi juu ya wazalishaji wa magari na, ikiwa ni lazima, watengenezaji wa sehemu za uzalishaji. Wakati huo huo, kumbukumbu ya gari imepanuliwa kutoka kwa kumbukumbu ya usalama hadi ukumbusho wa chafu. "Kanuni" zimepangwa kuanza kutumika mnamo Julai 1.
1. Inahusisha Kiwango cha Sita cha Uzalishaji wa Kitaifa
Kulingana na "Kanuni", kwa sababu ya kasoro za muundo na uzalishaji, magari hutoa uchafuzi wa hewa unaozidi kiwango, au kwa sababu ya kutofuata mahitaji maalum ya uimara wa ulinzi wa mazingira, gari hutoa uchafuzi wa hewa unaozidi kiwango, na gari hutoa uchafuzi wa hewa kwa sababu ya muundo na uzalishaji. Iwapo kuna magari mengine ambayo hayafikii viwango vya utoaji wa hewa au uzalishaji usio na sababu, mtengenezaji wa gari atafanya uchunguzi na uchambuzi mara moja, na kuripoti matokeo ya uchunguzi na uchambuzi kwa Utawala wa Jimbo kwa Usimamizi na Utawala wa Soko. Ikiwa mtengenezaji wa gari anaamini kuwa gari lina hatari za uzalishaji, itatekeleza mara moja kukumbuka.
Viwango vya utoaji wa hewa chafu vinavyohusika katika "Kanuni" hasa ni pamoja na GB18352.6-2016 "Mipaka ya Utoaji wa Uchafuzi wa Gari na Mbinu za Kupima" na GB17691-2018 "Vikomo vya Uchafuzi wa Gari la Dizeli na Upimaji" hatua ya sita ya gari la China. vichafuzi ni Kiwango cha Kitaifa cha Sita cha Uzalishaji. Kulingana na mahitaji, kuanzia tarehe 1 Julai 2020, magari yote ya ushuru wa forodha yaliyouzwa na kusajiliwa yatatimiza mahitaji ya kiwango hiki; kabla ya tarehe 1 Julai 2025, awamu ya tano ya magari ya wajibu mwanga "ukaguzi wa utiifu katika matumizi" bado itatekelezwa katika mahitaji yanayohusiana na GB18352 .5-2013. Kuanzia tarehe 1 Julai 2021, magari yote ya dizeli ya uzito mkubwa yanayozalishwa, kuingizwa, kuuzwa na kusajiliwa yatatimiza mahitaji ya kiwango hiki.
Kwa kuongeza, "Kanuni" hupitisha kanuni ya "magari ya zamani, magari mapya na magari mapya" wakati wa kutekeleza viwango vya utoaji wa hewa, ambayo inaambatana na mahitaji ya kisheria na mazoea ya usimamizi.
2. Kukumbuka kunajumuishwa kwenye faili
"Kanuni" huimarisha utekelezaji wa majukumu ya kisheria, na ni wazi kwamba watengenezaji wa magari au waendeshaji wanaokiuka majukumu yanayohusiana na "Kanuni" "wataagizwa na idara ya usimamizi na usimamizi wa soko kufanya masahihisho na kutoza faini ya chini ya yuan 30,000." Ikilinganishwa na mahitaji ya kumbukumbu na adhabu za usalama, masharti ya "kutosahihishwa baada ya tarehe ya kuisha" yameondolewa, na "Kanuni" zimekuwa za mamlaka na za lazima zaidi, ambazo zinafaa kwa kuimarisha ufanisi wa usimamizi wa kukumbuka.
Wakati huo huo, "Kanuni" zilipendekeza kwamba taarifa juu ya utaratibu wa kukumbuka na adhabu za utawala zinapaswa kuingizwa kwenye faili ya mikopo na kutangazwa kwa umma kwa mujibu wa sheria. Kifungu hiki kinahusiana moja kwa moja na picha ya chapa na uaminifu wa mtayarishaji. Madhumuni ni kuongeza ufahamu wa biashara wa ubora na uadilifu, kuunda utaratibu wa motisha za kuaminika na adhabu kwa ukosefu wa uaminifu, na kwa kiwango fulani, inaweza pia kufidia mapungufu ya Kanuni kama udhibiti wa idara na kikomo cha adhabu. Wahimize makampuni kutimiza kikamilifu wajibu wao wa kukumbuka.
Baada ya "Kanuni" kutolewa, Utawala wa Serikali wa Udhibiti wa Soko utafanya kazi na Wizara ya Ikolojia na Mazingira ili kuunda hati za mwongozo zinazofaa ili kuimarisha zaidi utendakazi na utekelevu wa "Kanuni". Wakati huo huo, kazi ya kukuza na mafunzo nchini kote itafanywa ili watengenezaji wa magari, watengenezaji wa sehemu na waendeshaji wanaohusika na uuzaji wa magari, ukodishaji na matengenezo ya magari waweze kuelewa mahitaji ya "Kanuni" na kudhibiti kwa uangalifu uzalishaji wao na tabia za biashara. Tekeleza kumbukumbu au usaidie katika kukumbuka majukumu ambayo unapaswa kutekeleza kwa mujibu wa kanuni. Wajulishe watumiaji kuhusu "Kanuni" na kulinda haki zao za kisheria kwa mujibu wa kanuni
3. Baadhi ya makampuni ya magari yana shinikizo la muda mfupi
Pamoja na maendeleo endelevu na ukuaji wa sekta ya magari ya ndani, imekuwa sekta muhimu ya uchumi wa taifa la China. Mnamo 2020, mauzo ya magari ya China yataendelea kushika nafasi ya kwanza ulimwenguni. Kwa mujibu wa Ofisi ya Taifa ya Takwimu, mwaka 2020, faida ya sekta ya utengenezaji magari ya China ni takriban yuan bilioni 509.36, ongezeko la takriban 4.0% mwaka hadi mwaka; mapato ya uendeshaji wa sekta ya utengenezaji wa magari ni takriban yuan bilioni 8155.77, ongezeko la takriban 3.4% mwaka hadi mwaka. Kulingana na takwimu za Utawala wa Uchukuzi wa Wizara ya Usalama wa Umma, idadi ya magari nchini kote mnamo 2020 itafikia takriban milioni 372, ambapo takriban milioni 281 ni magari; idadi ya magari katika miji 70 kote nchini itazidi milioni 1.
Kulingana na data iliyotolewa hapo awali na Wizara ya Ikolojia na Mazingira, mnamo 2019, jumla ya uchafuzi wa nne wa monoksidi kaboni, hidrokaboni, oksidi za nitrojeni na chembechembe kutoka kwa magari kote nchini ilikuwa takriban tani milioni 16.038. Magari ndio mchangiaji mkuu wa utoaji wa uchafuzi wa hewa ya gari, na utoaji wao wa monoksidi kaboni, hidrokaboni, oksidi za nitrojeni na chembechembe huzidi 90%.
Kulingana na uchanganuzi wa watu husika kutoka kwa Utawala Mkuu wa Usimamizi wa Soko, uondoaji wa hewa chafu ni utaratibu unaokubalika kimataifa, ambao umetekelezwa kwa miongo kadhaa katika nchi zilizoendelea kama vile Marekani, Ulaya na Japani, na umekuwa na jukumu muhimu katika kupunguza uzalishaji wa magari na kuboresha ulinzi wa mazingira. Kwa kuwa gharama ya kukumbuka kwa gari moja ya kumbukumbu za uzalishaji inaweza kuwa kubwa zaidi kuliko ile ya kukumbuka kwa usalama wa magari, "Kanuni" zitaleta shinikizo kubwa la kiuchumi na chapa kwa baadhi ya makampuni ya magari kwa muda mfupi, hasa wale walio na viwango vya chini vya teknolojia ya utoaji.
"Lakini kwa mtazamo wa muda mrefu, utekelezaji wa kumbukumbu za uzalishaji ni mwelekeo usioepukika. "Kanuni" zitasababisha sekta ya magari kuzingatia zaidi utafiti na maendeleo ya teknolojia ya uzalishaji na mahitaji ya viwango vinavyohusiana, na kulazimisha makampuni kuboresha teknolojia kikamilifu. Kwa mfano, makampuni ya magari lazima kuimarisha uzalishaji unaohusiana na utafiti na maendeleo na upimaji, uzalishaji wa sehemu za magari zinazokidhi viwango vya uzalishaji vya kitaifa vinavyokidhi viwango vya uzalishaji na uzalishaji wa gesi ya neti. Utekelezaji wa vikumbusho vya utoaji wa hewa chafu ni mwelekeo usioepukika, na makampuni yanaweza tu kuchukua hatua ya Ni kwa kuweka pengo la kawaida, kuunganisha msingi, na kuimarisha uvumbuzi, tunaweza kubadilisha kutoka kwa faida ya bei hadi faida ya ushindani kwa teknolojia, chapa, ubora wa viwanda na huduma kuwa msingi wa ubora wa juu wa ulimwengu. Alisema mtu husika.
Inaeleweka kuwa tangu kutekelezwa kwa Sheria ya Kuzuia na Kudhibiti Uchafuzi wa Hewa tarehe 1 Januari 2016, China imetekeleza kumbukumbu za utoaji wa hewa chafu mara 6, ikihusisha magari 5,164, yanayohusisha chapa zikiwemo Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW na UFOs, na kuhusisha vipengele vya kujaza bomba la mafuta, kibadilishaji cha mafuta cha catalytic, exhasi ya dijiti ya dijiti. programu, nk.
Muda wa kutuma: Dec-18-2021